玩过这款奇葩模拟手机游戏 挖掘机技能必超蓝翔

德国Astragon游戏 职业室本月全球公开了一款叫做《建筑模拟3(Construction Simulator 3)》的3D手机游戏， 而且得到了苹果的全球主推，迅速进入了英国、日本等近20个 民族的iOS付费榜前10名，目前游戏定价3.99美金、国区iOS售价28元。

一直以来模拟游戏，《建筑模拟3》并没有《极品飞车》类似的飚车戏码、也没有瑰丽丽的超跑供玩家选择，整个游戏最大的特色，就是让玩家能够驾驶各种奇形怪状的建筑机械做工程，可驾驶的大型机械包括挖掘机、重型卡车、皮卡等多种类型，而且从方法评价视频来看，游戏操作特别的仿真硬核，那么，这款游戏的趣味在哪里呢？

玩家纷纷变身包工头：特别硬核的卡车模拟游戏

游戏的剧情设计特别简单，德国某地，玩家作为游戏开发者，在赚钱之后决定拿这笔钱做一些不同的 事务，于是用大部分积蓄从马上破产的老男人Schneider那里购买了壹个建筑企业，其余的资金则买了卡车用来完成 职业，因此你必须不停地接活才能赚钱维持企业运营。

你可以从六个人物当中选择壹个作为可玩人物，游戏的一开始，需要听从Pete的指挥 进修这些车辆的基本操作，比如前进、左右转、倒车以及装卸货物、挖掘等动作，很容易让人联想到PC平台的《欧洲卡车模拟》系列，据Gamelook了解，该游戏已经拿到了很多建筑机械品牌的授权，因此不少现实中的挖掘机类型都可以在这款游戏里找到。

一不小心就逆行

虽然同样是有驾驶元素的游戏，但《建筑模拟3》和大多数的竞速游戏完全不一样，比如游戏里的前进和倒车、左右转功能是通过两个成直角的长条实现的。不过，最大的不同在于，该游戏的驾驶感拟真度很高、 特别硬核给：比如开长卡车的时候，你连转弯需要看的位置都和普通汽车都不同，而且还需要完成各种各样的刁钻任务。

游戏方法视频

比如有这么壹个活动主题，德国某地受到风暴袭击之后，有一户人家的屋顶出了 难题，你首先需要检测 难题 接着开卡车去市场淘货， 最后维修屋顶。

从游戏名字来看，大家一眼就了解这是个续作产品， 小编认为‘建筑模拟3》里，玩家们可以驾驶14个品牌、超过50种建筑机械，比如德国曼集团MAN、卡特彼勒CAT等知名工程机械企业旗下的各种车辆，还可以完成70多个订单任务。

从核心方法来说，《建筑模拟3》是一款模拟经营类游戏，在你接到的全部建筑任务里，都要思考实现企业盈利，因此这将影响你对于建筑材料、驾驶水准等方面的选择，毕竟，翻车或者撞车次数太多都会导致维修成本提高。

由于仿真度很高，开发商在游戏一开始就提醒玩家们不要在现实中像游戏里那样发车，“本游戏全部活动主题和设计都只为娱乐目的。在现实中，请安全驾驶，遵守交通 制度，确保发车时系好安全带。在建筑工地，确保遵守全部法律法规，始终戴上个人保护装备，比如安全帽、救生衣、护目镜和安全鞋等等”。

学挖掘机再也不用去蓝翔了？工程车辆在游戏里也一样难操作

如果单从驾驶尝试来说，《建筑模拟3》可以被看作工程机械的操作模拟游戏，你可以通过第三人称或者第一人称等多重视角切换，不过， 由于挖掘机等工程机械体型巨大、行动笨重，很多原本很正常的驾驶操作都难以完成，比如走在路上的时候，不提前减速很容易追尾，相对陡的转弯也很也许翻车，而且闯红灯和车辆受损都会造成经济损失。

虽然游戏里加入了GPS导航 体系，但它却做的和大多数的定位器导航地图不同，而是按照 诚恳版本的导航供玩家参考，如果对这些机械不熟悉，你甚至连回家都很难。

当然，即便你并非硬核玩家，也能尝试到《建筑模拟3》 独特的魔力， 由于操作较难， 由于玩家们经常在急转弯的时候翻车，或者速度太快而降不下来撞到路上的汽车，某种意义来看，如果不追求模拟经营效果，你还可以把它当作搞笑题材的驾驶游戏。

双流、天府机场间的“急速狂飙” 让人月入两万？

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封面新闻记者 姚瑞鹏

2024年，投运两年多的成都天府国际机场年旅客吞吐量第一次突破4000万人次，正式跻身全球繁忙机场行列。在这4000万人次中，总有人慌慌张张走错机场，而机场外非法运营的司机正等着“急速狂飙”的主角登场。

2024年1月21日，记者刚出机场，停车位上已有“神车手”就位，中介称在这一场场的狂飙下已有人月过两万。机场支队称去年一月以来相关涉及跑错机场的违法违规案80余件。

等客的出租车

“我还以为是机场服务”

记者机场实地调查：司机不说实价

1月13日， 时刻一秒秒流失，高昂价格的机票，行程更改后的各项成本，让从杭州来的尹女士在双流机场旁马路上急得团团转，“我已经打了网约车， 然而有个人来问我是不是需要赶到天府机场，他说是柜台 职业人员告知他的。”尹女士在焦急中以为是机场服务，于是言败了自己的网约车，跟随此人坐进了一辆出租车中，在车上尹女士通过司机之口才知此人是中介，在此次260元的路程中收取60元的中介费。虽然坐的是出租车，但此次行程未打表，费用由尹女士付款到司机私人微信。

据了解，目前成都地铁19号线可直接从双流国际机场2航站楼东直达天府国际机场，全程仅需30分钟。但作为不熟悉情况的旅客，送上门来的“包赶上飞机”的服务似乎是更好的选择。

21日午间，记者来到双流国际机场，机场里旅客匆匆，记者在机场出口外的马路上稍作停留，一位男士上前询问，是否需要乘车服务，在得知记者想要从双流到天府机场后，男士退后拨打电话，不一会儿另一男士从远处小跑而来，“40分钟现在到天府有点悬，大家那边帮你拿票，给你送到安检口，200多，送到你再付钱。”男士称 时刻紧不保证能赶上飞机，但一小时内赶不上可以不付钱，在记者询问具体 几许时，男士称先上车路上细说。

记者注意到，在机场网约车上客点有很多当闲司机， 特别关注记者这边的情况，在记者回绝后又有 几许司机上来打探情况，但报价均是100多到300多并没有实数。广东的陈先生给记者表示，在此前询价时，司机称包托运行李送到安检口再说钱，司机一路不提“钱”的 行为，让陈先生感觉 特别“安心”，但司机在到了安检口才说是360元。

那么，司机是从柜台 职业人员处了解到旅客走错机场吗？记者咨询了机场相关部门，“大家不也许提供这种服务，也不会泄露乘客的信息。”机场 职业人员表示，如果旅客遇到相关情况可以进行投诉。

场外的出租司机给记者说明去天府机场的价格在230元左右（包含高速费），但至少要预留两小时才敢接单。而在机场外，私人司机“包赶上”的价格却是200元到500元不等，也许司机也认准了慌忙之下的人并不会比价三家。

机场大厅

“都是超速驾驶，用 生活给你抢 时刻”

中介：壹个月挣2万的也有

山东的方先生在回想起上一次的“急速狂飙”仍然心惊，“他们高速上跑到130、140了。”方先生在发现走错机场后，被蹲守路边的司机发现，以一口价包赶上飞机的260元开始了行程，并由对方机场人员进行值机，“当时不了解定位器能值机，对方能提供这项服务，只想赶上飞机就管不了这么多了。”方先生称。

送到安检口、包赶上飞机、能走 特殊通道、帮忙办理手续，如此完备的流程是否真的能万无一失呢？记者通过受访者和一位中介取得了联系。“说包赶上飞机，肯定这么说，才会相信大家，才有人能坐上车，至于能不能真的赶上，就要看司机自己的技术了。”中介告知记者，某种程度上说包赶上更多是一种话术。至于收费超过大多数平台网约车或打表出租车价格，“基本都是超速驾驶，拿‘ 生活’给你抢 时刻，比起你高得多的改签费，这算 何。”中介表示， 怎样选择乘客心里清楚得很。

“不说多了，保证每天能给司机带两个出来，收部分费用，具体车费 几许，司机和乘客在车上去说，我就不管了。”中介表示，自己手里有熟悉的司机，在发现有乘客走错机场后，就想办法带出来和司机对接，从车费里收取费用。航班量多的时候，他顶尖带领了12个“糊涂旅客”乘坐机场“飞车”。“据我了解，有的司机多接 几许伙子（中介）的，加上自己再拉一些，壹个月挣2万的也有。”据中介称，他们有自己的群，会在群里实时更新两个机场的情况，“现在学生娃娃多、老年人多的时候单子就多。”在记者表示也想入行时，中介称都是“内伙子”生人并不能快速从事此行业。

而一位司机给记者表示，现在规矩是普遍喊价260元壹个人，如果情况相对急，有司机也会加价30%拉客，“有一两单这个比跑平台单子稳妥。”此司机表示，就是这样才愿意超速来做这个 事务。

律师：非法运营私家车出事后 难

自成都双机场投运以来，因两个机场单边行程近70公里，部分乘客因信息滞后、粗心大意，跑错机场的情况时有发生，随之产生的违规营运 难题日趋增多。成都市交通运输综合行政执法总队机场支队说明自 2024年1月以来，机场支队共查处涉及跑错机场的违法违规案80余件。

“乘坐无监管的非法运营私家车，在发生事故后 查究特别困难，定责定损没有平台监管只能定责司机，但司机一人经济赔偿能力有限对乘客的 特别不利。”四川恒融律师事务所合伙人项鸿律师表示，乘客不能因小失大，提议乘坐有监管的网约车和出租车。

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